독일, 이더리움(Ethereum)으로 전기 자동차용 충전소 수백 대

Innogy는 재생 가능한 네트워크 및 소매 사업을 별도의 사업체로 분리하여 만든 독일의 거대한 RWE 자회사로서 전기 자동차 (EV) 충전소 수백 곳에 블록 체인 기능을 추가했습니다 .

Innogy Innovation Hub의 수석 매니저 인 Carsten Stöcker는 "독일 전역의 EV 충전 자산 100 개를 공개했습니다. E2E 제품은 자산 백업 Crypto-EURO를 사용하여 지불합니다. "라고 덧붙였 습니다. 그는 또한"EV 충전 자산은 공공연한 블록 체인에 있으며 EU 전역의 추가 자산은 곧 연결될 것입니다. "

ethereum 기반의 충전 스테이션을 사용하여 충전소지도, 앱 및 자신의 차량을 보여주는 etherean이 공개적으로 공유하는 이미지.

독일에 본거지를두고있는 이더리언 (etherean)은 그의 전기 BMW를 이들 충전소 중 하나에 가져갔습니다. 모든 것을 확인하면 공개적으로 다음과 같이 명시되어 있습니다 .

"프로세스가 순조롭게 진행되면서 정기적으로 잘 작동하는 서비스를 느꼈습니다. 메인 넷상의 Ethereum 트랜잭션이이 서비스를 내게 제공하는 과정에 관여했다는 것을 알기 위해 끝내고있었습니다.

인프라가 IoT에 대비하고 있습니다. 우리는 먼 길을왔다. 나는 항상 Ethereum이 후드 아래에 관련되어있는 일상적인 서비스 / 제품을 처음 사용할 때가 언제인지 궁금해하고있었습니다. "

이 프로젝트는 현재 1 년 넘게 개발 중에 있습니다. 무선 기술을 통해 충전 스테이션은 Share & Charge 라는 앱에 연결됩니다. 표면적으로, 앱은 다른 전문적인 서비스처럼 보이지만 가격은 유로화로 표시되지만 ethereum의 공용 블록 체인을 사용합니다. 따라서 유로화는 "crypto-euro"이며 "자산 지원"되어있다.

충전소에서 은행 계좌를 보유 할 수 없기 때문에 고정 통화로 결제 할 수 있는지 여부는 명확하지 않습니다. 소유자는 eth와 같은 역동적 인 돈의 똑똑한 계약 기능을 놓치면서 동시에 복잡성을 추가 할 수 있습니다.

여기의 아이디어는 결국 자동차 자체가 충전소를 지불하기위한 것이기 때문에. 방법? 정확한 세부 사항은 아마 철저히 지켜야 할 것입니다.하지만 높은 수준에서 차를 블록 체킹하고 현명한 계약을 맺고 Wi-Fi에 연결하고 다음과 같은 경우 지불 할 주문 코드를 작성하십시오. .

따라서 우리는 그 과정에서 인간을 없애고, 자동차와 충전소가 자체적 인 일을하는 동안 지불을하는 등의 사소한 일에 우리를 괴롭히지 않게합니다. 자가 운전 차량에 매우 유용한 서비스.

엘론 머스크 (Elon Musk)는 자동차를 단순히 수송 수단이 될뿐만 아니라자가 운전하는 자동차 기능이 상당한 수준에 도달하면 자체적으로 택시 서비스로 운영함으로써 자체 운영 비즈니스가되는 개념을 표현했습니다.

그는이 공간에 대해 많이 말하지 않았습니다. 적어도 머스크는 아마도 화성을 정복하는 것과 같은 약간 더 큰 문제에 관심을 가지고 많은 일들로 매우 바쁠 것이기 때문입니다. 그러나 그들은 그럼에도 불구하고 그것을 줄 수 있으며 테슬라가 아닌 경우 비교적 적은 초기 비용으로 얻을 수있는 잠재적 경쟁 우위를 미리 예측할 수있는 자동차 회사 중 하나가 될 것입니다.

즉 ethereum은 생산성을 높이고 효율성을 높이는 동시에 비용을 낮추면서 사람을 대신하는 과정에서 실제 용도와 유틸리티를 얻고, 기계를 블록화하고 현명한 계약을 맺게되었습니다.